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更新时间: 2025-02-26
网易某日发布一条名为:中国一辆新车=一座“毒气室”的新闻,瞬间成为了广大网民相互讨论的热点,文中表示,中国室内装饰协会空气监测中心曾对200辆车进行检测,结果让人大跌眼镜,若参照室内空气质量标准,近90%的汽车都存在车内空气甲醛或苯含量超标问题,而且大部分车辆甲醛超标都在五六倍以上。接下来,商洛爱卫士除甲醛公司小编继续讲解相关内容:
买车就像住新房,得先消毒才踏实,这是车主们目前的共识。新车有毒,旧车也有毒,豪车更毒,这并不是危言耸听,03年奥拓车主苯中毒事件我相信大家都还记得,在网易记者走访了解的过程中,车内污染投诉比较集中于10万元以下的车,而豪车有毒,这两年也是直上升,13年的315晚会上曝光的奔驰宝马奥迪等一众豪车污染事件是不争的事实。
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针对一些网友说“空调是车内空气污染的杀手”这一说法,国家室内环境与室内环保产品质监中心主任宋广生给出了回答,苯的确是车内空气主要污染物,但苯的来源并非是空调,而是在车内用的皮革、沙发、胶粘剂、油漆、各种纺织材料、复合材料、填充材料等内饰中,尤其是在温度越高的条件下,化学污染物释放得越多。
商洛爱卫士小编还了解到,在汽车钢板里有阻尼材料,用来降低汽车噪声,很多都是用沥青来做的,在高温暴晒情况下,会挥发化学污染物。而汽车仪表盘往往使用合成塑料、再生塑料制成,耐老化程度降低,即便不是以苯的形式被挥发出来,也是有害的挥发性有机物。
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